Groupe électrogène 5kVA
MOTEUR DIESEL KIPOR KDE6500E
Démarrage électrique/Lanceur à retour automatique,
Equipé avec le moteur KM186FA
Nouveau AVR qui réduit les fluctuations de courant
Tableau analogique de contrôle
Grande capacité du réservoir
Motopompe ST 3.60 C5
MOTOPOMPE ST 3.60 C5
Moteur professionnel HONDA
Amorçage automatique
Lot
d'accessoires offerts
Une conception à l'épreuve des eaux peu chargées.
Groupe électrogène insonorisé
Moteur Diesel, avec coffret numérique., Plusieurs puissances disponibles., Afficheur numérique CEM 7, Système de contrôle et de protection de groupe électrogène
Démarrage externe par contact sec
Protection magnétothermique et différentielle
Générateur diesel triphasé Benza TRYD 5000
Générateur avec moteur
diesel. Génère un courant électrique triphasé. Groupe électrogène triphasé
professionnel 5,5 Kvas, facile à transporter car équipé de roues. Moteur diesel
4 temps Yanmar L100 d’une puissance de 10 ch. Démarrage manuel. Alternateur
triphasé Soga 5,5 Kvas, avec un standard d’isolation contre la poussière et les
projections d’eau (IP23). Les générateurs triphasés disposent de 2 prises de
courant électrique, un triphasé 400V et un monophasé 230V. Robuste, avec
châssis renforcé en acier de 35 mm. Diamètre.
Poste à souder sur roue
Ce poste à souder sur roues utilisé avec des électrodes enrobées (rutile) d'un diamètre de 1,6 à 4 mm. Le courant de soudage est réglable, la plage de courant admissible est de 50 à 180 A, la consommation électrique nominale à charge partielle est de 3,5 kVA. Peut fonctionner à partir d'un réseau domestique 220V ou d'un réseau avec une tension de 380V. Une sécurité supplémentaire est fournie par un fusible de 25 ampères. Le modèle est équipé d'un ventilateur de refroidissement forcé et est monté sur des roues de transport pratiques
Panneau de contrôle pour la commutation de réseaux
45A - 4000A
Disponible en deux
versions: BASIC, sans logique de contrôle, équipé avec un sélecteur 4 positions
et des lampe de signalisation; LOGICA, équipé avec un contrôleur automatique à
microprocesseur ATS115 associé à Groupes Électrogènes avec contrôleurs
semi-automatique, c’est-à-dire démarrage externe sans la possibilité de gérer
l’inversion à distance (ex. Groupes Électrogènes Caterpillar, FG Wilson, etc.).